Подробнее

Дренажные системы АЗС

Системы дренажа и ливневой канализации на АЗС организуют так, чтобы не допустить загрязнение прилегающей территории, расположенных рядом водоемов, водоносных пластов стоками с примесями. В составе этих примесей — нефтепродукты, другие технические жидкости, взвешенные вещества. Они распространяются:

  • в составе наземных стоков: смываются с твердого покрытия талой или дождевой водой, просачиваются через трещины в асфальте, швы плитки;
  • через подземные источники загрязнений: попадают в грунт или в водоемы из-за утечки загрязненных стоков из колодцев, резервуаров, отстойников, внутренних сетей.

До сброса на открытый грунт, в водоём или в централизованную канализационную систему стоки должны пройти химическую и механическую очистку. Сбор и хранение сточных вод до очистки идёт по замкнутой системе.

Дренаж АЗС

Устройство подземного дренажа на АЗС

В норме смывы нефтепродуктов, содержащих их веществ и другие загрязняющие примеси не должны попадать в грунтовые воды. Чтобы этого не допустить, дренажную систему устраивают отдельно от ливневой канализации. Проектируют и монтируют по стандартной технологии: с предварительным обследованием грунта, определением гидрогеологических условий и требований по понижению уровня грунтовых вод.

Дренаж устраивают до начала строительства АЗС. Он обеспечивает стабильность грунта, исключает морозное пучение и смещение. Для таких объектов это особенно важно — снижает нагрузку на стенки подземных резервуаров для хранения топлива, исключает повреждения дорожных покрытий, технологических площадок и зданий на территории.

Дренажная система

Устройство ливневой канализации

Ливневую канализацию на АЗС устраивают с соблюдением дополнительных требований.

По периметру АЗС ставят сплошное бетонное или бордюрное ограждение — оно останавливает стоки даже при переливах ливневой канализации и не пропускает талую или дождевую воду со смывами и примесями на грунт рядом с АЗС.

Полосы для въезда и выезда автотранспорта перекрывают лотками или дождеприёмниками на всю ширину проезжей части. На крупных объектах ставят две или три линии водосборных лотков.

На территории АЗС в зоне заправочных колонок и на технологических площадках ставят дополнительные элементы производственно-ливневой канализации — бордюрные или бетонные ограничители для стоков. Их рекомендуют в зонах с высоким риском разлива топлива и технических жидкостей.

До сброса на грунт или в централизованную ливневую канализацию собранные стоки проходят очистку. Их сразу направляют на очистные сооружения или сначала накапливают в изолированном резервуаре.

Материалы и комплектующие для устройства ливневой канализации на АЗС выбирают по специальным требованиям:

  • класс нагрузки — не менее D400 (40 т). Высокая прочность обязательна (комплектующие должны выдерживать вес тяжелого грузового транспорта);
  • высокая химическая стойкость для всех элементов. Материалы должны быть защищены от коррозии или не подвержены ей и устойчивы к действию агрессивной химии. Для ливневой канализации на АЗС рекомендуют комплектующие из полипропилена, чугуна, оцинкованной стали и бетона;
  • герметичность соединения элементов. Просачивание загрязнённых стоков через зазоры и неплотности не допускается.

Дренаж и ливневую канализацию на таких объектах регулярно обслуживают — контролируют состояние по ревизионным колодцам, проводят очистку, промывку, замену изношенных деталей. Профилактические осмотры делают не реже 1 раза в месяц. Заиливание и засорение водоприёмных устройств и трубопроводов не допускается.

Компания «Мос-дренаж» проектирует, устраивает и обслуживает системы дренажа и производственно-ливневой канализации на АЗС и других промышленных объектах в Москве и Московской области. Оставьте заявку или позвоните по телефону +7 (985) 538-92-93 — инженер обсудит объект и подготовит расчёт.